| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | JJC |
| Πιστοποίηση: | API |
| Αριθμό μοντέλου: | SW10-E1 |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 |
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Τυπικό πακέτο εξαγωγών |
| Χρόνος παράδοσης: | Περίπου 40 ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | Δυτική Ένωση, T/T |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 5 σετ/μήνα |
| Υλικό: | Σύνθετο χάλυβα | Εφαρμογή: | Στρώσεις |
|---|---|---|---|
| Προσαρμογή: | Αποδεκτό | Υπόθεση: | Νέο |
| Επισημαίνω: | Σιδηροδρομική τροχιά,Ασύρματος έλεγχος σιδηροδρομικές σιδηροδρομικές γραμμές,Ελεγχόμενα από απόσταση σιδερένια σπασίκλα |
||
SW10-E1 IRON ROUGHNECK Track Mounted Smart Wrench τηλεχειρισμός και ασύρματος έλεγχος (Standard)
Ο εξοπλισμός λειτουργεί σε ένα ζευγάρι σιδηροτροχιών και παρέχει καλύτερη δομική σταθερότητα και ακρίβεια θέσης.Η μηχανική όραση τεχνητής νοημοσύνης και τα πακέτα αναβάθμισης χαμηλών θερμοκρασιών είναι προαιρετικά.Το πατενταρισμένο συνεχές σπιντήρα αλυσίδας μειώνει αποτελεσματικά τη βλάβη στον σωλήνα.Εξάλειψη της ανάγκης αντικατάστασης τσιμπιδιών ή θραύστρων, εξασφαλίζοντας υψηλή απόδοση και ελαχιστοποιώντας τις ζημιές στις αγωγές.
| Τεχνικές προδιαγραφές | |
| Σχήμα | SW10-E1 |
| Υδραυλική απαίτηση | Δυναμική πίεση: 17,5 MPa (2,500 psi) Μέγιστη πίεση: 21MPa (3.000psi) Καθορισμένη ροή: 140LPM (37GPM) Ελάχιστη ροή: 120LPM (32GPM) |
| Πεδίο διάθεσης σωλήνων | 2-7/8 "DP ~ 9-3/4" DC |
| Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής | 80RPM @ 5 ′′DP |
| Μέγιστη ροπή περιστροφής | 5,000N·m (3,750ft-lb) |
| Μέγιστη ροπή αντιστάθμισης | 140,000N·m (100,000ft-lb) |
| Μέγιστη ροπή. | 160,000N·m (120,000ft-lb) |
| Υψόμετρο των αρθρώσεων | 745 mm ~ 1,615 mm (29.3 ′′ ~ 63.58 ′′) |
| Οριζόντια Ταξίδια | 1,450 mm ~ 2,590 mm (57,0 ′′ ~ 102,0 ′′) |
| Ελέγχου | Απόσταση ελέγχου και ασύρματος έλεγχος (πρότυπο) |
| Οριζόντια Ταξίδια | Ανάλογα με το μήκος της σιδηροτροχιάς |
| Βάρος | 3,925kg (8,653lbs) |
Διάφορα προαιρετικά κιτ για τις αιτούμενες εφαρμογές: κιτ χαμηλής θερμοκρασίας, κιτ κλίσης κεφαλής σφίγγας, κιτ ελέγχου λειτουργίας με ένα κουμπί.επιλογές γεώτρησης και ολοκληρωμένου ελέγχου για την κάλυψη των αναγκών των νέων αυτοματοποιημένων σκαφών και της αυτοματοποιημένης αναμόρφωσης των υφιστάμενων σκαφών.